Pressostato per sistema di refrigerazione
Il pressostato viene utilizzato principalmente nel sistema di refrigerazione, nel sistema di circolazione della tubazione di alta pressione e bassa pressione, per proteggere l'alta pressione anormale del sistema per evitare danni al compressore.
Dopo essere stato riempito, il refrigerante scorre nel guscio di alluminio (cioè all'interno dell'interruttore) attraverso il piccolo foro sotto il guscio di alluminio. La cavità interna utilizza un anello rettangolare e un diaframma per separare il refrigerante dalla parte elettrica e contemporaneamente sigillarla.
Quando la pressione raggiunge il valore di attivazione in bassa pressione 0.225+0.025-0.03MPa, la membrana di bassa pressione (1 pezzo) viene capovolta, la sede della membrana si sposta verso l'alto e la sede della membrana spinge la lamella superiore per spostarsi verso l'alto, e i contatti sull'ancia superiore sono sulla piastra gialla inferiore. Viene contattato il contatto del compressore, ovvero viene collegata la bassa pressione e il compressore inizia a funzionare.
La pressione continua a salire. Quando raggiunge il valore di disconnessione ad alta pressione di 3,14±0,2 MPa, il diaframma ad alta pressione (3 pezzi) si ribalta, spingendo l'asta di espulsione verso l'alto e l'asta di espulsione si appoggia sulla lamella inferiore, in modo che la lamella inferiore si muova verso l'alto, e il contatto sulla piastra gialla inferiore Il punto è separato dal contatto sulla reed superiore, cioè l'alta pressione è scollegata e il compressore smette di funzionare.
La pressione si equilibra gradualmente (cioè diminuisce). Quando la pressione scende al valore di attivazione dell'alta pressione meno 0,6±0,2 MPa, la membrana ad alta pressione si ripristina, l'asta dell'espulsore si abbassa e il reed inferiore si ripristina. I contatti sulla piastra gialla inferiore e i contatti sulla reed superiore sono ripristinati. Il contatto puntuale, ovvero l'alta pressione è collegata, il compressore funziona.
Quando la pressione scende al valore di cut-off di bassa pressione di 0,196±0,02 MPa, la membrana di bassa pressione si ripristina, la sede della membrana si abbassa, il reed superiore si ripristina e il contatto sull'anta gialla superiore si separa dal contatto sul reed inferiore, cioè scollegare la bassa pressione, Il compressore smette di funzionare.
Nell'uso effettivo, l'interruttore è scollegato quando non c'è pressione. È installato nel sistema di aria condizionata dell'auto. Dopo che il refrigerante è stato riempito (di solito 0,6-0,8 MPa), il pressostato è acceso. Se il refrigerante non perde, Il sistema funziona normalmente (1,2-1,8 MPa);Tl'interruttore è sempre acceso.
wQuando la temperatura è superiore a sette o otto gradi, quando il sistema non funziona normalmente, ad esempio una scarsa dissipazione del calore del condensatore o un blocco di sporco/ghiaccio del sistema e la pressione del sistema supera 3,14 ± 0,2 MPa, l'interruttore verrà ruotato spento; Se il refrigerante perde o la temperatura è inferiore a sette o otto gradi e la pressione del sistema è inferiore a 0,196±0,02 MPa, l'interruttore si spegne. In breve, l'interruttore protegge il compressore.
