Interruttore di refrigerazione con aria condizionata automatica

In generale, gli interruttori a pressione sono installati nei sistemi di refrigerazione dell'aria di condizionamento automobilistico. Gli interruttori di protezione da pressione includono l'interruttore di pressione ad alta pressione, l'interruttore a pressione a bassa pressione, l'interruttore di combinazione ad alta e bassa pressione e tre-statoInterruttore a pressione. AT, è comunemente usato come interruttore di pressione di combinazione. Di seguito viene introdotto il principio di lavoro dell'interruttore a pressione a tre stati.

L'interruttore a pressione è installato sul lato ad alta pressione del sistema di condizionamento dell'aria. Quando la pressione del refrigerante è ≤0.196MPa, poiché la forza elastica del diaframma, la molla di farfalla e la molla superiore sono maggiori.

Quando la pressione del refrigerante raggiunge 0,2 milioni o più, questa pressione è superiore alla pressione della molla dell'interruttore, la molla si piega, i contatti ad alta e bassa pressione vengono attivati ​​(ON) e il compressore funziona normalmente.

Quando la pressione del refrigerante raggiunge 3,14 MPA o più, sarà maggiore della forza elastica del diaframma e della molla del disco. La molla del disco si inverte per scollegare i contatti ad alta e bassa pressione e il compressore si interrompe per ottenere una protezione ad alta pressione.

C'è anche un interruttore a pressione media comunemente usata. Quando la pressione del refrigerante è maggiore di 1,77 MPA, la pressione è maggiore della forza elastica del diaframma, il diaframma si invertirà e l'albero verrà spinto verso l'alto a 1.37mpa di velocità Ritorna alla sua forma originale, le gocce dell'albero, il contatto viene scollegato e la ventola di condensazione funziona a bassa velocità.